SPEED AUTO MODEL CAR

Sedoy · Добавлено: 09.03.2015, 10:11 Заголовок сообщения:

Миша, мотор тут ни причем Cool

Бак в шпангоут упирается! Вот главная проблема! Или ты кардан сантиметров 15 забабахал и бак с мотором местами поменял? Shocked

_________________
С уважением, В.Невзоров

Ощерин_Михаил · Добавлено: 09.03.2015, 11:51 Заголовок сообщения:

Ssw52 · Гость

Поделитесь мнением о подшипниках, кто на каких ездит. Как делает.

Sedoy · Добавлено: 09.03.2015, 23:21 Заголовок сообщения:

В двигателе швейцарские. Не знаю какие. В мосту Bocabearing (не реклама), у них на сайте черта лысого найдешь, на любой, даже извращенный вкус! Laughing

Вот статья с шведского сайта, идея дельная, а самое главное многие так поступают. http://www.smru.info/Tips.html
Здесь совмещенная опора: http://fiorimet.home.xs4all.nl/dissas.htm
_________________
С уважением, В.Невзоров

Sedoy · Добавлено: 09.03.2015, 23:26 Заголовок сообщения:

Забыл самое главное, радиальный зазор С3. Сколько это в микронах не помню, но в сети найти элементарно. На ощупь люфт солидный Laughing

_________________
С уважением, В.Невзоров

Ssw52 · Гость

Спасибо за информацию. Мне прислали моделисты из Америки керамические подшипники говорят очень хорошие, а информации нет. Но мне не нравится сепаратор похож на фторопласт только темный и очень тоненький.

Ощерин_Михаил · Добавлено: 10.03.2015, 23:13 Заголовок сообщения:

Ssw52 · Гость

Миша по внешнему виду подшипники никто не оценивает. Промеряют, и ты наверное забыл, что стальные шары от керамических отличаются по весу. Да и к смазке они неприхотливы.

Лев Шпринц · Добавлено: 12.03.2015, 22:33 Заголовок сообщения:

Andrew · Добавлено: 13.03.2015, 3:27 Заголовок сообщения:

Я покупал керамику китайскую, по 7-10 долл, ставил в двигатель и давал Андрею Смольникову, у меня посыпались и у него шарик лопнул напополам и одна половинка вывернулась на 90 градусов.
Потом я купил Bocabearing за 27 долл и этот отъездил несколько запусков. Я его снял на проверку и поставил обычный швейцарский со стальными шарами. После промывки снятого керамического, разобрал его и осмотрел под микроскопом шары и обоймы, ничего криминального не обнаружил, шарики идеально блестят как у собаки... зубы. Собрал и положил в коробочку, ещё будет ездить.
Поэтому предостерегаю вас от установки керамики непонятного происхождения. Да и стальные не покупайте на е-бее у продавцов из поднебесной. Иногда, редко, но можно найти хорошие стальные SKF или что-то из японского или французского подшипникостроения.
_________________
Употребление алкоголизма и табакокурения ведёт к гибели человеческих жертв.

Sedoy · Добавлено: 13.03.2015, 7:17 Заголовок сообщения:

По поводу керамики у меня есть небольшие опасения. Эти шары намного тверже стальных и "вырабатывают" с обоймы что-то наподобии аброзивной пасты, которая попадает во все трущиеся детали двигателя. Замечал такое дело при разборке. Может это и не так, а серое мачло из двигателя это что-то другое?
_________________
С уважением, В.Невзоров

Лев Шпринц · Добавлено: 20.03.2015, 20:55 Заголовок сообщения:

Вопрос, какие требования предъявляются чистоте обработки внутренних поверхностей резонансной трубы?

Sedoy · Добавлено: 21.03.2015, 1:07 Заголовок сообщения:

Лев, не все так просто. Нужно отдельную тему открывать. Там много тонкостей. А для начала проштудируй манускрипт А.Асланяна. Может там и найдешь ответ? Laughing

_________________
С уважением, В.Невзоров

Лев Шпринц · Добавлено: 21.03.2015, 19:45 Заголовок сообщения:

Хорошо, тогда поставим этот вопрос таким образом, чтобы он предполагал только однозначный ответ.
Нужна ли обработка внутренней поверхности трубы после резца?
"Да". "Нет".

Иванов Павел · Добавлено: 21.03.2015, 20:11 Заголовок сообщения:

к вопросу о применении метанола на детских соревнованиях
http://ok.ru/kordovyeav/album/57332096303149/771475060269

Действительно работает???