SPEED AUTO MODEL CAR

[Kiper Vladimir]

Сегодня сделал интегрированный костыль на своей wmcr. Все этапы сфотографировал, завтра выложу и прокоментирую. Надеюсь, что способ не сложный и доволно надежный.

[Лев Шпринц]

На сегодня мой костыль, про надежность которого "можно вообще не упоминать", выглядит так:

[Лев Шпринц]

Теперь нужно просто "тупо" клеить слой за слоем, не ленясь в промежутках вышкуривать поверхность до максимальной плоскости, обращая особенное внимание на места сопряжений, где нас могут пожидать проблемы в виде неплотного прилегания слоев, либо пузырей воздуха.

[Kiper Vladimir]

А твердый сплав как и куда будешь клеить?

[Kiper Vladimir]

Хочу поделиться опытом изготовления интегрированного костыля на модели WMCR где раньше стоял обычный костыль.

Так выглядела модель в начале работы.


Затем из проволки ОВС 1,6 мм изгибаем профиль костыля и подгоняем кусочик твердого сплава.



Все что нужно для пайки, газовая гарелка, на нашем блошином рынке стоит 450 рублей, бура для пайки и латунная стружка. Можно взять просто проволоку латунную, а можно купить припой твердый сразу с флюсом, еще проще будет.



Затем паяем.

[Kiper Vladimir]

Потом выпиливаем из кусочка оргстекла профиль нашей вставки и подготавливаем все компоненты для склейки. Вместо оргстекла можно взять любую пластинку, положить на нее лист полиэтилена, чтобы не прилипло и выложить форму пластилином по краям, чтобы не растекалась смола.


Затем укладываем в формочку кусочик углеткани или стеклоткани (у кого, что есть) у меня корпус сделан из углеткани, поэтому я и делаю костыль из обрезков угля. Заполняю все пустоты обрезками угля и накрываю верхним куском углеткани. Все тщательно пропитываю смолой и закрываю верхней пластинкой оргстекла. Все части формы перед работой промазываю мыльным раствором и просушиваю, чтобы смола не прилипала к форме и деталям. Потом стягиваю струбцинами.





Затем все это помещаем в сушильный шкаф на час.
После разборки формы получилась такая заготовка.





Пока костыль клеился бормашинкой выпилил паз в задней части обтекателя модели для вклейки вставки, предворительно отмерив минимум 150 мм от оси задних колес до начала костыля.


Затем вклеиваем вставку в корпус и вот, что получилось.


На все подготовительные операции и изготовление ушло около трех часов (если учесть, что все инструменты под рукой).
Обтекатель у меня в месте крепления костыля с деревянной вставкой, поэтому крепление получилось очень жесткое. Сам обтекатель был изготовлен на основе липовой болванки и обклеен углетканью, крепиться на 6 винтов к поддону, соответсвенно жесткости достаточно. Процесс подготовки модели согласно требованиям технического регламента 2013 года закончен.
Желаю всем плодотворной творческой работы и удачных стартов.

[Kiper Vladimir]

Пока я клеил свой костыль, продвинутый ребенок решил, тоже переделать свой костыль на гонке 1,5 см 3. Сфотографировал модель на телефон, импортировал фото в программу Корел Дро. Нарисовал какой костыль у него будет, затем вырезал на лазерном станке профильную формочку из оргстекла, выгнул из проволоки костыль. С моей помощью припаял напайку (научившись при этом пайке твердыми припоями).
И пошел еще дальше, нарезал кусочки стеклоткани на лазерном станке, чтобы укладывать в форму было удобнее. Потом все это склеил и положил на просушку. Сегодня достанем, вечером покажу, что получилось.

[Golikov]

Вот последние кадры, с ребенком и станком... Просто супер.

До кучи (чтобы окончательно убить наповал технологическим уровнем), надо было сложить стеклоткань пакетом, многослойным, прострочить-простегать стеклянной ниткой, чтобы не разбегалась, и потом резать. Судя по цвету смолы, пропитается без проблем.

[Лев Шпринц]

Киперу:
Да, неплохо. Но больше всего меня удивила лаконичность описания твоего метода, Володя. То, что мы не могли решить на протяжении нескольких месяцев и пяти страниц сообщений на этом форуме, у тебя уместилось в одно предложение: "затем вклеиваем вставку в корпус и вот, что получилось":
По-моему гениально!

[Sedoy]

Я, когда делал свой интегрированный костыль, сделал проще: первый слой миллиметровая фанера, второй - тунговая трех миллиметровая фанера, последний опять миллиметровая фанера, в центральном слое сделал паз под твердосплавную вставку (у меня она размером 3-3-15). Собрал это все со смолой в бутерброд, с обоих сторон стекло, засунул между двумя кусками оргстекла, сжал, и фуаля. Дешево и сердито. А дальше все как обычно. Обработал по контуру и приладил в жопу модели.
_________________
С уважением, В.Невзоров

[Kiper Vladimir]

Сегодня закончили интегрированный костыль на Е-1.
Пока я собирался на СЮТ ребенок Миша, вместе с отцом, достали изделие и подготовили к вклейке в обтекатель. Обтекатель модели сделан полностью из стеклоткани поэтому пришлось крепить костыль по другому. В самом костыле сделаны два отростка, а в обтекателе два паза, а для пущей надежности после установки просверлили два отверстия в приливах костыля и вставили угольные прутки диаметром 2,5 мм. Так что при всем желании его теперь не вырвать из обтекателя. Смолу использовали какую то немецкую, действительно очень хорошая, взяли у наших судомоделистов, абсолютно прозрачная и пропитывает замечательно.

[Ощерин_Михаил]

а на детской то модели лучше всех получилось

[Kiper Vladimir]

На детской модели задняя часть обтекателя задрана вверх, поэтому просто перо на ней не смотрелось бы, а так красивый плавник получился с определенными функциональными задумками. Ну и творческая составляющая присутствует. Надо же было его так нарисовать с изгибами, чтобы гармонировал с обтекателем.
Спасибо за оценку!!!

[Лев Шпринц]

[Sedoy]

А интегрирование это и есть объединение чего то с чем то и причем навсегда! Вот поэтому мы и вклеиваем (ввариваем) их в модель. Причем ты Лев сам начал показывать технологию, а не теорию интегрирования костылей. Перед тем как рассуждать на эту тему нужно иметь на руках технически грамотный перевод правил, а не принимать за истину в первой инстанции ширпотребщину от Googl!
_________________
С уважением, В.Невзоров