SPEED AUTO MODEL CAR

[Sedoy]

А назад крышка сдвинется, чтобы ее снять с модели?
_________________
С уважением, В.Невзоров

[Лев Шпринц]

В принципе, да. Но если будут проблемы, то я просто всю эту "архитектуру" (как не жаль мне её будет) просто срежу

[Ощерин_Михаил]

Лев, а это та "шпринцесса" что ли? Она же зелененькая была, а сейчас вся ошкурена ) И еще, это у вас костыль получается интегрирован в корпус, не проще было в раму сделать?

[Лев Шпринц]

Нет, не проще. Рама у меня из такого говнистого материала сделана, что я на него дышать-то боюсь, а не то чтобы ковырять.

[Лев Шпринц]

Сегодня дело дошло до обрезания ( ) в размер киля "шпринцессы". Перед этим решил промерить его. Не поверите - 152 мм. (!!) То есть инстинктивно я сделал ровно столько, сколько полагается по Правилам для всех классов моделей, кроме ... 3,5 FEMA. Т.е. снова всплыл тот самый вопрос, который вы так дружно "замолчали" - почему разработчики Правил решили для "лягушек" ВДВОЕ сократить вылет "костыля"? По причине того, что "лягушки" более устойчивы? В поперечном отношении, наверное, в продольном, сомневаюсь. Короче говоря, я решил не спешить с решением и "переспать с этим вопросом", в надежде что завтрашний день сам принесет мне нужное решение.
Я думаю, что не надо сильно оригинальничать, поэтому скорее всего буду обрезать киль "шпринцессы" близко к общему стандарту (130-140 мм). (Хотя в этом случае мне придется навсегда растаться с полюбившейся мне сумкой в которую "шпринцесса" влезала (по длине) тютелька в тютельку).
А вы, какой вылет костыля (для 3,5 FEMA) сделали бы?

[Чилиджян О.С.]

Вы не поверите, но мы следуем букве закона...на четырех наших, ну в смысле таганрогских моделях, длина костыля не выходит за габариты, установленные правилами.

[Лев Шпринц]

Оник!
Что-то я в наших Правилах не нашел упоминания 100 мм.
Зато, просматривая сегодня Правила международные, наткнулся на необходимость выбивания на корпусе модели номера FEMA высотой литер в 10 мм. По-моему это сильный перебор. На "двойке", например, не говоря уже о "полуторке", места для литер такого размера просто не сыщется.
У меня шрифт 3 мм. Прекрасно виден и хорошо читается.

[Лев Шпринц]

Учите иностранные языки!
Я ошибся. Хорошо, друзья с Запада подсказали, а то совсем некрасиво получилось бы...
По поводу маркировки моделей в новых (с 01.01.2013) Правилах. Там есть ДВА пункта. Один касается МЕТОДОВ нанесения номера FEMA. А именно:
а) лазером
б) метал. штампом
в) гравированием
Про размер там ни слова.
Второй пункт касается нанесения национального (внутреннего) номера на обтекатель модели. Здесь о способе ни слова, зато оговаривается РАЗМЕР (высота) шрифта. Мин. 10 мм.

[Лев Шпринц]

Состояние попы "Шпринцессы" на сегодня :

[Kiper Vladimir]

Страшно смотреть на такой костыль, а про надежность можно вообще не упоминать.

[Лев Шпринц]

Володя!
Я благодарен тебе, что ты нашел время взглянуть на мой проект и прокомментировать его.
Я только не понял, ты только сейчас обратил внимание на мой проект, или на предшествующих его этапах тебе всё нравилось, а в конце всё стало плохо, и даже надёжность его куда-то подевалась?

[Ощерин_Михаил]

а снизу к этой "штуке" кусок старого костыля чтоли приклеен? Если так, то зачем вообще всё это делать было?

[Переходов Сергей]

Всем привет! На соревнованиях в Стрые специально обращал внимание на "интеграцию" костылей. Очень часто встречается механическое крепление дюралевого костыля к дюралевой лодке, причём без всякой маскировки ," в наглую". Все были допущены к этим соревнованиям. Возможно на других соревнованиях будет иначе, и требовать будут то, чего сами не знают.

[Усанов]

Советую не расслабляться. На других соревнованиях будут контролировать. Простое крепление костыля на винтах может не пройти. Кто собирается на ЧМ, нужно подойти к этому вопросу серьезно.

[Переходов Сергей]

Да что-же у нас за спорт такой? На Гран-При страны с участием Президента международной Федерации судят так, а на ЧМ с его же участием будут судить по-другому? Может кто-то знает ещё, как "по-другому", тогда напишите!