SPEED AUTO MODEL CAR

Усанов · Добавлено: 14.01.2012, 11:53 Заголовок сообщения:

Насчет "отламываемости" очень все субъективно и само введение интегрированности тоже. Вопрос в приоритете европейских требований.
Любые дополнительные требования некорректны.

Лев Шпринц · Добавлено: 14.01.2012, 20:39 Заголовок сообщения:

Никаких дополнительных требований! У них на чистом немецком языке написано "костыль интегрирован". Это не по-русски. Мы спрашиваем, как это будет на нашем языке. Нам никто не объясняет. Тогда, естественно, пытаемся понять сами. Ну вот, вроде бы поняли (см. выше). Если других мнений нет, то это надо внести в РУССКИЙ текст Правил. Если есть другие мнения - ВЫСКАЗЫВАЙТЕ!

Евгений Губанов · Добавлено: 04.10.2012, 19:20 Заголовок сообщения:

Привет, почти с Юга. Очень хочу вернуть тему по правилам - в частности по ''костылям'', не все так гладко. Что к чему должно быть прикреплено. Может и циакрина достаточно. Это я о себе. Езжу 3 года на Е5 со стеклопластиковым костылем, может он и стерся на 0,02 мм. но краска на нем в месте контакта осталась. Хочу реальных МЕЖДУНАРОДНЫХ официально утвержденных правил, по которым можно принять европейских гостей, и не краснеть за их НЕЗНАНИЕ. Про знаменитые ''штанцы'' в классе Е3 - в правила российские они не допускаются, а также ЛЮБОЕ закрытие колеса. Необходимо: либо приспособить Правила, лучше российские, другие нам не по рангу, либо отказаться от всякого рода нашлепок. Очень жду ответов, но, по существу дела, без лирики, и строго по теме.
_________________
Евгений

Лев Шпринц · Добавлено: 15.04.2013, 23:26 Заголовок сообщения:

Евгений!
Мне очень стыдно, но я просмотрел это твое сообщение, а то ответил бы обязательно. Сейчас время уже ушло, и на теорию совершенно не осталось времени, поэтому любой теоретический ответ будет неуместен.
Единственно, что могу, это ответить практически, т.е. показать, как я справляюсь с этой задачей. Тем более, что сейчас это более чем актуально.

Лев Шпринц · Добавлено: 15.04.2013, 23:31 Заголовок сообщения:

Я решил подойти к этой проблеме по возможности серьезно, и попытаться сделать "интеграцию" костыля максимально прочной и надежной. Давайте вместе посмотрим, как у меня это получается:
Сначала я разметил корпус "Шпринцессы" и сделал несколько пропилов на её попе:

Лев Шпринц · Добавлено: 15.04.2013, 23:32 Заголовок сообщения:

Нашел кусок тонкой (0.6 мм) жести и согнул её пополам:

Лев Шпринц · Добавлено: 15.04.2013, 23:38 Заголовок сообщения:

Затем вырезал по контуру попы "Шпринцессы":

Лев Шпринц · Добавлено: 15.04.2013, 23:40 Заголовок сообщения:

и сделал надрезы по контуру:

Лев Шпринц · Добавлено: 15.04.2013, 23:41 Заголовок сообщения:

затем продырявил (отдельно) левую и правую стороны этой железки:

Лев Шпринц · Добавлено: 15.04.2013, 23:44 Заголовок сообщения:

после этого вложил между двух этих половин кусок стеклоткани, пропитанный эпоксидкой и поместил этот "бутерброд" под пресс, получилось вот что:

(продолжение следует).

Лев Шпринц · Добавлено: 16.04.2013, 20:59 Заголовок сообщения:

Теперь, лапки осторожно отибаем, киль вставляем в пропилы корпуса, и лапки загибаем (корпус перевернут):

Всё, киль на месте!

Лев Шпринц · Добавлено: 18.04.2013, 16:53 Заголовок сообщения:

Ну, а теперь рутиная работа по оклейке (слой за слоем) этого киля:

Причем, обратите внимание, пока речь не идет не только о дизайне, но даже о геометрии этого "костыля". Только максимальная прочность и надежность!

Sedoy · Добавлено: 18.04.2013, 18:40 Заголовок сообщения:

А твердосплавную вставку куда вставлять?
_________________
С уважением, В.Невзоров

Лев Шпринц · Добавлено: 18.04.2013, 20:41 Заголовок сообщения:

Конкретно еще не думал. Но этот "бутерброд" (два слоя жести и слой стеклоткани на эпоксидке) выдержит любую вставку.