SPEED AUTO MODEL CAR

[Переходов Сергей]

Не такой уж и бедный. Он остаётся зимой, и по-моему с премией. Развивать любой вид спорта нужно только совместными усилиями. Нас осталось очень мало и любое непродуманное действие или беэдействие могут привести к катастрофе. Я уже говорил, что у меня есть конкретные предложения по привлечению регионов к автомодельному спорту, и соэдания там региональных отделений Федерации. Готов начать эту работу, только при одном уловии, что это нужно всем. Но для начала, всё-таки хотелось бы услышать нашего вице-Президента, г-на Кипера, узнать его план раэвития автомодельного спорта, кроме перестановок моделей, которое ничего не изменит в существующем виде. Ваше молчание, г-н вице-Президент, я буду расценивать как полное нежелание работать на этом посту.
С уважением, С Переходов.

[Савиных Дмитрий]

[Чилиджян О.С.]

Нет, не приехала бы Самара однозначно, но как команда она никак не борется за "подиум", только в отдельно взятом классе. А нам нужна здравая конкуренция, чтоб у юношей появился хоть какой то интерес к спорту, дух соперничества или адреналин...
_________________
начал заниматься с 1977года...по сей день не жалею.

[Савиных Дмитрий]

Вот это да! Значит 5 команд и всё? Какая-то супер-лига получается.

[Чилиджян О.С.]

Почему пять?? Можно же в личном зачете выступать.. В стране 86 субъектов, а приезжает 6 - это же ненормально. Надо решать основной вопрос, почему люди не приезжают??
_________________
начал заниматься с 1977года...по сей день не жалею.

[Переходов Сергей]

Дима, пока мы будем делить "К ВАМ" "К НАМ", всё будет стоять на месте, до поры до времени, а потом просто рухнет.

[Савиных Дмитрий]

А кто делит? Рухнуть дальше, чем сейчас мне кажется невозможно, вот подняться можно.

[Евгений Губанов]

Извините, опять вмешиваюсь. Вчера разговаривал с Игорем Аникиным - тренером Победителвй ПР, мы проводили Кубок по багги. Сошлись на мысли, что классы моделей не являются препятствием для увеличения количества команд участников или численности команды. Можно их менять в любую сторону - будет ли толк. Я думаю, что надо как-то опросить тех тренеров которые хотели-бы приехать, но не приехали по неизвестным НАМ причинам. Может и кордовиков уже не осталось во всей матушке России желающих готовить спортсменов-юношей. Радио модели в этом смысле проще-купил и получай адреналин. Опять-же Вы зря недооцениваете электричество. Я сам долго пускал модели с ДВС, довольно прилично в этом разбираюсь, но электро проще -собрал из компонентов, сейчас уже надежных и недорогих, и пускай все лето, с умом, конечно. На форуме 4 региона, три человека из Таганрога. Где остальные заинтересованные тренеры, всевозможные начальники при спорте?
С уважением к тренерам
_________________
Евгений

[Ощерин_Михаил]

Если уж начали упоминать классы электро-моделей, то почему никто не вспоминает простейшие детские классы такие как "Tемп"и "ралли"? Вы конечно можете со мной не согласиться, но результаты, которые показывают гоночные классы в числе первой тройки, сделаны явно не руками детей.
Исходя из этого классы моделей нужно упрощать, возраст участников нужно понижать и делить по группам, так как в данный момент юношеские соревнования, и в частности юношеский спорт, являются простой формальностью и бесперспективностью из которой до взрослых спортсменов дорастут единицы или того меньше

[Савиных Дмитрий]

Михаил, мы сохранили на областных соревнованиях абсолютно все классы ( и "Темп", и "Ралли" и даже самые простейшие для самых маленьких ЭЛ-2, ЭЛ-3).

[Савиных Дмитрий]

[Ощерин_Михаил]

[Kiper Vladimir]

Одно дело, делать конкретную работу, другое дело шашкой махать.
Сергей, если у тебя есть конкретные предложения, то ты их либо озвучивай либо не заикайся. Я думаю, что все кто на этом форуме сидят не посторонние люди и большинство глубоко переживают за развитие автомодельного спорта, тем более детского. Я сетую за изменение классов или введение новых не потому, что мне это выгодно, в любом случае это дополнительные затраты, а чтобы у нас шло развитие вперед и соревнования были интересными и массовыми. Можно и электро-модели ввести, но для этого надо хотя бы экспериментальные образцы подготовить и техусловия написать, с учетом новых комплектующих которые применяются у радистов. (показать на соревнованиях такую модель и предложить для развития). От того, что мы уберем все аэромобили легче станет только двум командам, в том числе и Тюменской, но это самый развиваемый и доступный класс, так зачем от него отказываться (двигатели 1,5 см3 не выпускаются уже около 10 лет, что нам ждать, может сконцентрировать эти моторы на гонках Е-1 и на зимних классах, где пока еще все стабильно).
Сколько регионов проводит областные соревнования? Напишите мне кто знает и пришлите протоколы своих соревнований, а я проанализирую, составлю единую таблицу и разместим на форуме. Вот тогда будет объективно видно кто чем занимается.
По поводу внесения и убирания классов, на конгрессе ФЕМА было принято решение, что если на Европе в течении двух лет в одном из классов будет менее десяти участников, то этот класс может быть исключен из европейской программы, но ни кто не говорит, что это надо сделать сразу. Мы в течении нескольких лет поднимаем вопрос аналогичный, но ни как не можем придти к единому мнению. На конференции собираются единицы, кворума не собрать для голосования. Хотя бы для опроса мнения по моей таблице подключите тренеров из других регионов, кто не приезжает на соревнования, но развивает данное направление у себя в регионе.
А по поводу "господ Вице-президентов", если у кого есть желание занять этот пост, то на это есть конференция, предлагайте кандидатуры, обозначайте свою линию и планы развития автомодельного спорта, конкретные предложения и вперед.
Но пока этот пост занят, имейте корректность в своих высказываниях и уважение к проделываемой работе.
Спасибо за внимание!

[Евгений Радченко]

Здравствуйте, братья автомоделисты! Если не возражаете, поучаствую в обсуждении. Может сложиться мнение, что Приморские автомоделисты совсем обленились, 19 лет на первенстве не показываются и будут подобно лысому обсуждать какой расчёской лучше пользоваться. Но хоть вы от нас далеко спрятались, мы до вас ещё доберёмся! Сейчас выражу своё личное мнение по этому вопросу, а в ближайшее время соберём всех живых моделистов и обсудим это коллективно. О результатах обязательно сообщю. Прошу не судить строго, я плохо представляю положение детского технического творчества в России в целом, поэтому исхожу из наших местных наблюдений. Если выбирать из классов, предложенных Владимиром, я могу (если денег нарисуем) отправить команду из пяти детей в классах: 1.2.3. К-2, АМ-2. Но это только на следующий сезон, исходя из мыслей, что координально что то переделывать или вводить новые классы к следующему году просто нет времени. В дальнейшем можно будет убрать все полуторки по причине отсутствия моторов (полностью согласен по этому поводу с Владимиром). В освободившееся место можно включить именно детские классы - РАЛЛИ, например или какие нибудь новые (об этом ,я думаю, мы ещё поговорим отдельно и основательно), но обязательно доступные для детского творчества. Ведь развитие спорта может быть прежде всего при его массовости, которая достигается доступностью. На своём краевом уровне мы тоже проводим соревнования во всех классах (какие у нас есть, конечно).
С уважением Радченко Е. В.

[Лев Шпринц]

(Технический пост).
Свой ответ на расположенный выше пост В. Кипера, Сергей Переходов изложил (думаю по ошибке) в другой теме форума., сходите туда:
http://bystryi.silnyi.ru/viewtopic.php?p=2465#2465