SPEED AUTO MODEL CAR

[Лев Шпринц]

Хочу предложить вам не совсем обычное начинание, а именно, стать инициаторами ... нового класса кордовых моделей.
Скоростных кордовых моделей с ... электродигателем.
Если ещё 10-15 лет тому назад, электродвигатель (и главное - его автономное питание) никак не мог конкурировать с двигателем внутреннего сгорания, то в настоящее время, бурное развитие этого вида привода в модельном спорте, достигло таких успехов, что дальше не замечать этого просто глупо. Во-вторых, всегда интересно попробовать придумать что-то новое, стать первопроходцем, шагнуть, что называется, за горизонт. Всё это не может не привлекать, побуждать к техническому творчеству и инициативе таких активно созидательных людей, какими несомненно являются, в данном случае, поклонники кордового автомоделизма.

[Лев Шпринц]

Для начала можно было попробовать поставить подходящий электродигатель радиоуправляемой модели на уже отработавшую свой ресурс кордовую модель. Наверное, для этого больше подходит модель 3,5 FEMA. Она попроще в конструкции, и для неё легче изготовить новый редуктор (если это потребуется). Но сперва, конечно, нужно посчитать и передаточное отношение редуктора и диаметр колёс и др. параметры новой конструкции.
Хочу выслушать ваши мнения на этот счёт. Лично я, готов участвовать в этом проекте.

[Савиных Дмитрий]

А класс-то этот совсем не новый, а забытый старый. Этот класс существовал под названием класс ЭЛ-1. Соревновались в этом классе только юноши. Соревнования по этому классу проводились республиканского и всесоюзного уровня.

[Лев Шпринц]

Ну, значит это достаточно хорошо забытое старое.

[Чилиджян О.С.]

[Лев Шпринц]

[Лев Шпринц]

[Чилиджян О.С.]

[Лев Шпринц]

Особенно спорить у меня нет желания, но я говорю здесь о "молодых и амбициозных" исключительно в позитивном смысле, а не в том, узко социальном, как Вы поняли. Что касается тезиса, что ездить должны только те, кто модели сам строит, то я бы не против, но здесь есть возражение - в XXI веке, это будет выглядеть совершенным анахронизмом. Что-то вроде секты мормонов.

[Чилиджян О.С.]

Лев Давыдович нам до мармонов очень далеко

[Лев Шпринц]

Наверное трудно, но 10 лет тому назад это вообще было невозможно, а сейчас появились все основания (я имею в виду резкий рост характеристик электродвигателей и аккумуляторов) попробовать. Просто, если модельный электропривод и дальше будет развиваться такими темпами, то тут можно и опоздать

[Чилиджян О.С.]

Согласен с Вами на счет опоздать, если Вы считаете, что возможно на западе появится такой класс, то это будет вполне вероятным сценарем....С аккумуляторами есть определенная проблема, т.е. напряжение на нем, их летчики греют, чтоб лучше отдавали, нам же мухлеж не нужен))) и потом заряжать их, тоже целая наука. Я уже молчу про расходы и о постоянной гонке вооружений.

[Лев Шпринц]

Ну, я именно об ЭТОМ! Не хочется Западу отдавать приоритет на "изобретение" класса кордовых электромоделей, если мы имеем все условия для реализации этого начинания. И руки, и головы, и, даже некоторый, как выяснилось, опыт.

[Лев Шпринц]

Но "запад" тоже не дремлет. Он не только постоянно читает форум, но и своевременно реагирует на нашу с вами здесь болтовню. Вот что я обнаружил сегодня в своем (электронном) почтовом ящике:
http://www.amrca.com/about/cd-rom/rc_electric.wmv

[Чилиджян О.С.]

Какой у Вас большой почтовый ящик Вспомнилась поговорка: болтун-находка для шпионов)) значит больше не обсуждаем....а 260 км/ч они уже проехали!!!!
При повторном просмотре брательник заметил, что у спортсмена в руках передатчик, так это уже радиоуправляемая скоростная модель
_________________
начал заниматься с 1977года...по сей день не жалею.